Real Time: ติดตาม 'เส้นทางพายุ'

Photo Credited: www.sattmet.tmd.go.th/satmet/satellte_radar/sat_radar.html

Photo Credited: www.goes.noaa.gov/sohemi/

'เว็บบอร์ด' Land Surveyor & Mapper

ประกาศ

ยกเลิก 'เว็บบอร์ด' Land Surveyor & Mapper

(เปลี่ยนมาใช้ระบบ PM ของ Google Blog แทน)

>> เป็นแนวความคิดที่มีมาเนิ่นนาน ที่อยากจะมีเว็บบอร์ดเล็กๆ เพื่อเป็นที่ชุมนุม สุมศรีษะ (Think Tank)  ของชนชาวนักสำรวจฯ นักการแผนที่ฯ นักภูมิศาสตร์ นักภูมิสารสนเทศน์ และท่านอื่นๆในสายงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อการสนทนา วิสาสะ พูดคุย แลกเปลี่ยนประสบการณ์ ฯลฯ...และน่าจะเป็นอีกหนึ่งช่องทางในการติดต่อสื่อสาร ระหว่างท่านสมาชิกด้วยกันเอง และระหว่างท่านสมาชิกกับผู้เขียน...

การใช้งานบอร์ด:

1. การโพสต์ตั้งกระทู้ หรือโพสต์ตอบข้อความ ต้องทำการสมัครสมาชิก และ Log in ก่อนการใช้งาน

2. เมื่อสมัครสมาชิกแล้ว ท่านสามารถ PM (Post Message) ส่งข้อความ ถึงผู้เขียน หรือสมาชิกท่านอื่นๆได้โดยตรง

3. การโพสต์ข้อความ เนื้อหาต่างๆ ขอให้เป็นเรื่องราวที่อยู่ในศาสตร์งานสำรวจฯ งานแผนที่ ภูมิศาสตร์ หรือในสาขาที่เกี่ยวข้อง อันเป็นเจตนารมณ์ของเว็บบอร์ด

4. ชนชาวนักสำรวจฯ และนักการแผนที่ และท่านอื่นๆในสายงานที่เกี่ยวข้อง ถือเป็นวิญญูชนผู้มีความรู้ ฉะนั้นการโพสต์ข้อความต่างๆ จึงควรใช้คำ และภาษาที่สุภาพ

5. ผู้เขียน มีมิตรสหายที่เป็นนักสำรวจฯชาวลาวอยู่หลายท่าน ทั้งที่ติดต่อผ่านทางอีเมล์ หรือรู้จักผู้เขียนเป็นการส่วนตัวใน สปป.ลาว ซึ่งผู้เขียนถือเป็นเกียรติ ถ้าท่านจะเข้ามาร่วมสนทนา วิสาสะ พูดคุย แลกเปลี่ยนประสบการณ์ ฯลฯ โดยท่านสามารถพิมพ์เป็นภาษาลาว ไทย อังกฤษ (พิมพ์ถูก/ผิด ไม่ว่ากัน)...ยินดีครับ

6. อาจจะรู้สึกรำคาญตาบ้าง กับโฆษณาด้านบน อันเนื่องมาจากเป็นฟรีเว็บบอร์ด ไม่สามารถลบโฆษณาออกได้

* สำหรับท่านที่ใช้โทรศัพท์มือถือ หรือแท๊ปเล็ต บนระบบปฏิบัติการ แอนดรอยด์ สามารถดาวน์โหลด App ได้จาก QR Code ด้านล่าง

หรือดาวน์โหลดไฟล์ .apk จากลิงค์ >> http://www.mediafire.com/?y1y95degda9d2cf

Special Thanks:

1. คุณ Apichart Civil ผู้แนะนำให้ใช้โฮสต์เว็บบอร์ดฟรี ของ Thai Forum 

2. เว็บ Thaitopo ที่ซึ่งเป็นอาจารย์ทางความคิด ในการทำเว็บ

3. ท่านผู้อ่านทุกท่าน ที่แวะเข้ามาเยี่ยมชม ศึกษาหาความรู้ ฯลฯ

Autodesk Land Desktop: การปรับแก้งานสำรวจฯ 'วงรอบ 2D' (เขียน Batch File ด้วยตนเอง)

บทความอ้างอิง:

>> งานสำรวจฯ 'วงรอบ 2D' ตอนที่ 1...อดีต สอนปัจจุบัน

>> งานสำรวจฯ 'วงรอบ 2D' ตอนที่ 2...สิ่งเล็กๆ? ที่เรียกว่า ''Error''

>> งานสำรวจฯ 'วงรอบ 2D' ตอนที่ 3...ตอบโจทย์

>> งานสำรวจฯ 'วงรอบ 2D' ตอนที่ 4...ตัวอย่าง งานสำรวจฯวงรอบที่คลาดเคลื่อน 'พิมพ์นิยม'

>> Civil 3D: การปรับแก้งานสำรวจวงรอบ ด้วยชุดคำสั่ง Map Check

ผู้เขียนขออนุญาติ ตามน้ำไปอีกหนึ่งบทความ กับงานคำนวณวงรอบ (ยัง In อยู่ o_o) 

หมายเหตุ: การสาธิตดังกล่าว เป็นการนำเอาชุดคำสั่งการเขียน Batch File (พิมพ์ค่ามุม ด้วยตนเอง) มาประยุกต์ใช้ในการตรวจสอบและคำนวณปรับแก้งานวงรอบ โดยการพิจารณาค่า "มุมภายใน" 

* วิธีการดังกล่าว ได้นำภาคทิศอะซิมัทของหมุดฯคู่แรกออก เข้ามาร่วมในการคำนวณวงรอบ ฉะนั้น...หมุดฯคู่ แรกออกใดๆ (โดยเฉพาะจากงานสำรวจฯ GPS) ที่มีค่าความคลาดเคลื่อนเชิงมุม ระหว่างหมุดฯ 'มาก' (ซึ่งจะทำให้แนวเส้นอะซิมัท เหวี่ยง/Swing ออกไปจากทิศทางที่ถูกต้อง) ไม่ควร ใช้การปรับแก้ด้วยวิธีนี้

* ในการดำเนินการสำรวจฯวงรอบในสนาม 'ควรที่จะ' ทำการสเก๊ตแบบ รูปร่างของพื้นที่ ทิศทาง จำนวนหมุดวงรอบ และค่ามุม 'ภายใน' คร่าวๆ ฯลฯ ลงในสมุดสนาม ซึ่งจะช่วยให้ท่านผู้ศึกษา มีความเข้าใจมากยิ่งขึ้น เวลาพิมพ์ข้อมูลสำรวจเข้าสู่ตัวโปรแกรมฯ

Hand On:
1. สร้าง Batch file >> เปิดโปรแกรม Notepad และทำการพิมพ์ข้อมูลสำรวจฯ โดยมีหลักการพิมพ์คำสั่ง NE, STN, BS และ AD ดังนี้;

ตัวอย่าง Batch file สาธิต (+ดูภาพข้างต้น เพื่อใช้ประกอบการพิจารณาทิศทางของมุม)

บรรทัดที่ 1 > กำหนด 'ค่าพิกัด' ของจุดตั้งกล้องฯ จากตัวอย่าง NE 1 5000 1000 "BM-1" หมายความว่า ที่ หมุดฯวงรอบที่ 1 มี่ค่า Northing=5000 และค่า Easting=1000 และมีชื่อหมุดฯว่า BM-1 ถูกกำกับด้วยสัญลักษณ์ ""

บรรทัดที่ 2 > กำหนดสถานะให้กับหมุดฯ จากตัวอย่าง STN 1 หมายความว่าหมุดฯวงรอบที่ 1 ถูกกำหนดให้เป็นจุดตั้งกล้อง

บรรทัดที่ 3 > กำหนด 'ค่าพิกัด' ของจุด Backsight จากตัวอย่าง NE 6 5050.401 556.644 "BM-2" หมายความว่า ที่ หมุดฯวงรอบที่ 6 มี่ค่า Northing=5050.401 และค่า Easting=556.644 และมีชื่อหมุดฯว่า BM-2 ถูกกำกับด้วยสัญลักษณ์ ""

บรรทัดที่ 4 > กำหนดสถานะให้กับหมุดฯ จากตัวอย่าง BS 6 หมายความว่าหมุดฯวงรอบที่ 6 ถูกกำหนดให้เป็นจุด Backsight

บรรทัดที่ 5 > จากตัวอย่าง AD 2 143.2240 388.028 "2" หมายความว่า กล้องฯได้ส่องไปยังเป้าหน้า (AD) ซึ่งเป็นหมุดฯวงรอบหมายเลข 2 มี่ค่ามุมภายใน 143* 22' 40" (ให้พิมพ์ค่ามุมเป็น 143.2240) และมีชื่อหมุดฯว่า 2 ถูกกำกับด้วยสัญลักษณ์ ""

หมายเหตุ: 'ค่ามุมภายใน' ควรที่จะถูกสำรวจรังวัด ตามหลักวิธีการของงานสำรวจฯวงรอบ โดยเป็น 'ค่ามุมเฉลี่ย' ที่ได้จากการอ่านค่ามุมอย่างน้อย 4 ชุด หรือ 4 ศูนย์ ทั้งกล้องฯหน้าซ้าย และหน้าขวา (หรือจากการอ่านมุมทบ)

บรรทัดที่ 6 > STN 2 คือ การกำหนดให้หมุดฯหมายเลข 2 เป็นจุดตั้งกล้องฯ

บรรทัดที่ 7 > BS 1 คือ การกำหนดให้หมุดฯหมายเลข 1 เป็นจุด Backsight

บรรทัดที่ 8 > กล้องฯได้ส่องไปยังหมุดฯถัดไป คือหมุดฯที่ 3 AD 3 132.5038 412.331 "3"

บรรทัดที่ 9 > STN 3 คือ การกำหนดให้หมุดฯหมายเลข 3 เป็นจุดตั้งกล้องฯ

บรรทัดที่ 10 > BS 2 คือ การกำหนดให้หมุดฯหมายเลข 2 เป็นจุด Backsight

บรรทัดที่ 11> กล้องฯได้ส่องไปยังหมุดฯถัดไป คือหมุดฯที่ 4 AD 4 68.3507 476.839 "4"

* ทำซ้ำในลักษณะเดียวกัน ตามตัวอย่างขั้นต้น...และเข้าบรรจบที่เป้าหน้า (AD) ซึ่งเป็นหมุดฯ Backsight (หมุดฯวงรอบที่ 6) จากตัวอย่าง คือ AD 6 74.2845 562.278 "BM-2"

* ดาวน์โหลดตัวอย่าง Batch file ข้างต้น >> Click!
* ทำการ save เป็นชื่อ Batch.txt
* ที่โปรแกรม AutoCAD Land Desktop ให้ทำการสร้างโปรเจคขึ้นมาใหม่ และทำการ copy/cut ไฟล์ Batch.txt ที่สร้างไว้ข้างต้น และนำไป Paste ที่โฟลเดอร์ survey (ตัวอย่าง C:\Land Projects 200x\Project name\survey)

2. ชุดคำสั่ง การคำนวณวงรอบ (*เปลี่ยน Workspace เป็น Survey จึงจะเห็นชุดคำสั่ง)
>> ที่แท๊ป Data Collection/Input > Batch File > Run Batch File > ทำตามคำสั่งที่ Command Line

สามารถใช้คำสั่ง Slow Motion/Walk Through เพื่อตรวจสอบทิศทาง BS./FS. ของแนวเส้นวงรอบ

>> ที่แท๊ป Analysis/Figures > Traverse Loops > Define Loop

กำหนดรายละเอียดให้กับ หมายเลขหมุดฯ

>> ที่แท๊ป Analysis/Figures > Traverse Loops > Adjustment Setting

กำหนดรายละเอียดวิธีการคำนวณวงรอบ

>> ที่แท๊ป Analysis/Figures > Traverse Loops > Adjust Loop > ที่ Command Line กด Enter (หรือใส่หมายเลขวงรอบ+Enter) > จะพบหน้าต่าง เหมือนกับขั้นตอนข้างต้น (ในกรณี ที่ต้องการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม) > Ok

จะพบหน้าต่าง แสดงผล-รายงาน การปรับแก้งานวงรอบ 3 หน้าต่าง ดังนี้

an1.trv

ba1.trv

1.lso

>> ในปัจจุบัน มีโปรแกรมประยุกต์มากมายที่มีความสามารถในการคำนวณปรับแก้งานวงรอบ อีกทั้งยังสามารถทำการปรับแก้งานวงรอบ ด้วยวิธีการอื่นๆ นอกเหนือจากการปรับแก้ด้วยวิธี Compass Rule และ Transit Rule (ขั้นพื้นฐาน) อาทิ

- Crandall Rule

- Least Squares

- Bowditch Rule

* ผู้เขียน ได้สาธิตวิธีการใช้งานโปรแกรมคำนวณปรับแก้งานวงรอบ ทั้ง AutoCAD Civil 3D และ AutoCAD Land Desktop...แต่ตัวผู้เขียนเอง กลับใช้โปรแกรม Traverse Pro ของพี่ประจวบ (ผู้เขียนนับถือเป็นอาจารย์ทางด้านงานสำรวจฯ) ช่วยในการตรวจสอบความถูกต้องของการคำนวณปรับแก้วงรอบ => ดาวน์โหลดโปรแกรม Traverse Pro 

* ในยุทธจักร งานสำรวจฯ...ว่ากันว่า โปรแกรมประยุกต์ที่มีความสามารถในการคำนวณปรับแก้งานวงรอบ ที่ได้รับการยอมรับว่า 'ขั้นเทพ' เหนือกว่าโปรแกรมฯอื่นๆ นั่นคือ โปรแกรม MicroSurvey โดยชุดคำสั่งที่ชื่อว่า 'Star*Net' (มีคำสั่งปรับแก้ 'โครงข่ายสามเหลี่ยม' ด้วยนะเออ)

* ผู้เขียนกำลังศึกษาการใช้งาน Star*Net อยู่เช่นกัน (ค่อนข้างยากทีเดียว T_T)